سه قطب فضای باز Hv Vcb

ZW7-40.5 نوع سه قطبی hv vcb در فضای باز ویژگی های محصول

قابلیت اطمینان بسیار بالا

در تمام طول عمر کاملاً بدون نیاز به تعمیر و نگهداری.

عمر مکانیکی و عمر الکتریکی بالایی دارد.

کل دستگاه از نظر اندازه کوچک، وزن سبک و نصب آسان است.

1.1 استفاده از شرایط ZW7-40.5 نوع سه قطب hv vcb فضای باز

¨ دمای محیط: -30℃ تا 60℃.

¨ ارتفاع: کمتر از 3000 متر

¨ سرعت باد: ≤34 متر بر ثانیه

¨ ارتعاش یا حرکت زمین از خارج از تابلو و تجهیزات کنترل را می توان نادیده گرفت.

¨ درجه آلودگی：Ⅳ；

¨ دمای نگهداری: -40℃ تا 85℃.

1.2 پارامتر فنی ZW7-40.5 نوع سه قطب hv vcb فضای باز

پارامتر فنی اصلی قطع کننده مدار

پارامتر اصلی مکانیکی مدار شکن

ساختار و اصل کار قطع کننده مدار

ZW7-40.5 hv vcb سه قطبی در فضای باز عمدتاً از قطب مغناطیسی یکپارچه، ترانسفورماتور جریان، مکانیزم عملیاتی و جعبه تشکیل شده است. این نوع قطع کننده مدار مینیاتوری بوده و پوسته آن از جعبه فولاد ضد زنگ مرغوب ساخته شده است. ترانسفورماتور جریان را می توان با توجه به نیاز کاربر انتخاب کرد.

ترسیم طرح کلی مدارشکن ZW7-40.5

ZW7-40.5 hv vcb سه قطبی فضای باز و ترکیب کنترل هوشمند آن. عملکرد روشن و خاموش سوئیچ را می توان به صورت محلی انجام داد و همچنین می توان آن را از راه دور از طریق رابط ارتباطی کار کرد. سایر اطلاعات کلید مدار نیز می تواند به مرکز کنترل منتقل شود و کانال ارتباطی می تواند کابل، فیبر نوری، GPRS/CDMA، GSM و غیره باشد.

اصل کار قطع کننده مدار

3.1 اصل خاموش کردن قوس:

ZW7-40.5 hv vcb سه قطبی در فضای باز از قطع کننده خلاء استفاده می کند و از خلاء به عنوان رسانه خاموش کننده قوس و عایق استفاده می شود که درجه خلاء بسیار بالایی دارد. هنگامی که کنتاکت های متحرک و استاتیک تحت اثر مکانیسم عملکرد با الکتریسیته خاموش می شوند، یک قوس خلاء بین کنتاکت ها ایجاد می شود. در عین حال، به دلیل ساختار خاص کنتاکت‌ها، یک میدان مغناطیسی طولی مناسب نیز در شکاف بین کنتاکت‌ها ایجاد می‌شود که باعث می‌شود قوس خلاء منتشر بماند و قوس به طور مساوی روی سطح تماس توزیع شود تا بسوزد تا ولتاژ قوس پایین حفظ شود. هنگامی که جریان به طور طبیعی از صفر عبور می کند، یون های باقیمانده، الکترون ها و بخار فلز را می توان در عرض میکروثانیه از زمان بر روی سطح تماس و سپر ترکیب یا متراکم کرد. از آنجایی که از میدان مغناطیسی طولی برای کنترل قوس خلاء استفاده می شود، مدار شکن خلاء توانایی قوی و پایداری برای قطع جریان دارد.

3.2 ذخیره‌سازی انرژی الکتریکی: موتور گشتاور خروجی را روی پینیون مکانیزم اعمال می‌کند و آن را به چرخ دنده بزرگ روی دوک منتقل می‌کند، بنابراین بازوی میل لنگ را به چرخش سوق می‌دهد و فنر بسته شدن انرژی را ذخیره می‌کند. هنگامی که پیچ روی بازوی میل لنگ کلید سفر را فشار می دهد، منبع تغذیه موتور قطع می شود و ذخیره انرژی فنر تکمیل می شود.

3.3 ذخیره انرژی دستی: شفت خروجی آن مکانیسم چرخشی، گشتاور چرخشی را به چرخ دنده بزرگ منتقل می کند که به طور کامل با چرخ دنده کوچک از طریق پینیون روی شفت خروجی مشبک شده است، در نتیجه بازوی میل لنگ را به چرخش سوق می دهد، به طوری که فنر بسته می تواند انرژی را ذخیره کند.

3.4O عملیات الکترومغناطیس بسته شدن: پس از اینکه مکانیسم سیگنال بسته شدن را دریافت کرد، هسته آهنی متحرک آهنربای الکتریکی بسته‌کننده به سمت بالا حرکت می‌کند و اهرم بسته شدن را فشار می‌دهد تا به سمت بالا حرکت کند، به طوری که نیمه شافت بسته‌کننده در خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخد. محدودیت را در قفل بسته شدن آزاد کنید. در همان زمان، چفت بسته شدن در خلاف جهت عقربه های ساعت تحت فشار غلتک می چرخد ​​و ذخیره انرژی را آزاد می کند. بادامک روی شفت اصلی در اثر نیروی انقباض فنر بسته‌کننده، نیروی ضربه‌ای ایجاد می‌کند و به بازوی راکر روی شفت ذخیره‌ساز انرژی دستی (یعنی شفت خروجی) برخورد می‌کند که از طریق شاتون به سوئیچ منتقل می‌شود و در نتیجه عملیات بسته‌شدن کامل می‌شود.

3.5 عملکرد دستی: وقتی دوشاخه شیفت نصب شده روی نیم شفت بسته‌کننده در خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخد، نیم شفت بسته‌کننده را به سمت خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخاند. به طوری که اثری مشابه عملیات بستن آهنربای الکتریکی ایجاد شود.

3.6 عملیات بستن مجدد: پس از اینکه مکانیزم انرژی فنر ذخیره انرژی را آزاد کرد، عملیات بسته شدن را کامل می کند. در حالت بسته شدن، مکانیسم دوباره عملیات ذخیره انرژی را انجام می دهد. پس از اتمام عملیات ذخیره سازی انرژی، مکانیسم در حالت ذخیره انرژی بسته است و هنگامی که سیگنال صحیح دریافت شد، مکانیسم می تواند عملیات بسته شدن مجدد خودکار را انجام دهد.

3.7 عملکرد مغناطیس الکترومغناطیس رها کننده ترمز: پس از اینکه مکانیزم سیگنال رهاسازی ترمز را دریافت کرد، هسته متحرک آهنربای آزاد کننده ترمز به سمت بالا حرکت می کند و اهرم ترمز را فشار می دهد تا به سمت بالا حرکت کند، به طوری که محور آزاد کننده ترمز در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد. محدودیت روی قفل آزاد کننده ترمز را آزاد کنید. در عین حال، چفت آزاد کننده ترمز تحت فشار غلتک در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد ​​و بازوی راکر به دلیل تراست برخی فنرهای ترمز در سوئیچ در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد ​​و بدین ترتیب عملیات رهاسازی ترمز به پایان می رسد.

3.8 عملکرد دستی: وقتی دوشاخه نصب شده روی نیم‌شفت ترمز در خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخد، نیم‌شفت ترمز را به سمت خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخاند، در نتیجه همان اثر عملکرد مغناطیس الکترومغناطیس ترمز را ایجاد می‌کند. برای چرخش در خلاف جهت عقربه‌های ساعت، بنابراین اثری مشابه عملکرد آهنربای الکتریکی ترمز ایجاد می‌کند.

3.9 عملیات تریپ بیش از حد جریان: هنگامی که سیم پیچ بیش از حد جریان در سفر بیش از حد از جریان تریپ مشخص شده عبور می کند، آهنربای الکتریکی عمل می کند و میله فشار اهرم تریپ را فشار می دهد. نیم شفت را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید، محدودیت را بر روی قفل ترمز آزاد کنید، بنابراین اثری مشابه عملکرد مغناطیس الکترومغناطیس ترمز ایجاد کنید، و عملیات قطع جریان بیش از حد قطع کننده مدار را کامل کنید.

نمودار نصب hv vcb در فضای باز سه قطبی